从小船开始，目前最小的一级舟船，是六米级与九米级的两款快艇，敞开无舱室，也没有驾驶室。

用的是舷外机，就是林默之前在上海让人改装的那型，当然，已经进行了更多改进优化，不过操控方式还是用摇把。

参数，船长六米，宽一米七，柴油发动机最大输出功率两百匹马力，船速最高可达三十节以上。

船长九米，宽两米一，两台单机一百五十匹马力柴油机，船速同样在三十节以上。

二者皆是钢壳船，但相对较薄，船艏船底采用W型结构，保证了船只高速行驶的稳定性，船舱内很空旷，只有可拆卸木板用于乘坐。

这两款快艇，既是摆渡船、交通船，也是最基础的战斗单位，防空、水面掩护、进攻等皆有其位置。

船艏皆有一个武器桩座，可装载轻机枪、重机枪、后坐力较轻的直射火炮等，两侧船舷，各有两个、四个固定武器桩座，效用相同，同时，间隔之间甲板及船舷上，设计有通用接口卡榫，可安装简易武器座，不过这仅可使用轻武器。

武器桩座，其实就是与船体相连固定，一个柱状的基座，其上有连接接口部件，增减一些部件后，可将适配武器装上，武器可俯仰左右转动自由射击，并由基座承担多数后座力，这在舟艇部队各型船只上标配。

而在甲板靠前靠后位置，还有两个武器位，这主要是为迫击炮所准备的，可看作是坐板，只是跟船身融合合为一体，其实就是加固加强了那附延的船体结果，让其能承受后座。

两款快艇皆如此布局，区别，便是九米快艇的武器位更大更坚固，能使用更大口径，准确说是更大后座力的武器，因武器位是通用性设计，多数武器都能往上安装。

随后便是三款大飞，十一米级、十五米级、十八米级，同样颇为的简陋，也是敝开的船舱，当然，有需要可以加装篷子，还有好几种，全包、半包或只是加个篷顶遮阳。

驾驶台在中部，半包式，其实也就是正前及左右被围了起来，装甲钢板加防弹玻璃，用于保护驾驶员的，因为要观察四周情况，且还要站高一点有更好视野，若不保护，那便是活靶子。

同样，船头、两舷及甲板上，同样有武器桩座及武器座，这里便叫炮位吧！与快艇区别，便是数量更多且更大更结实。

大飞，全称应该叫大型大马力快艇，只不过后世对这类船的俗称为大飞，便也就借用了，它差不多也就是两型快艇的增大版。

参数，长十一米，宽两米八，发动机是水冷航空发动机，动力超六百匹，航速三十节以上，有需要，还可改用更大动力发动机。

长十五米，宽三米三，同样采用水冷航空发动机，两台总马力超过一千匹，航速同样在三十节以上，甚至能飙到四（本章未完，请翻页）