这些年，随着鹿白工业园的发展，规模也是一扩再扩。

如今，园内已有大小十多家工厂了，员工总数，也高达上万名。

其中有的是从大城市挖来的技术人员和高级管理人才，这部分比例较少。

此外，不光有些县城的人在这上班，连宿阳市那边，都有跑来求职的。

至于长溪周边几个县，也有相当一部分赶上了工业园的后续招工。

当然了。

园区绝大部分的员工，都来自长溪县。

又或更具体点，是整个陵水镇。

这中间，又以茅塘和临近的几个村子，占得比例最大。

如此庞大数量的员工，而鹿白集团又是相对薪水比较高的，比附近那些城市工厂的工资都要高不少。

加上工业园附近的几个村，也纷纷参与到集团公司的种植合同中。

若纯以家庭为单位，收入甚至都远高于省城的家庭。

这样一来。

有这些人聚集在工业园周边，便形成了巨大的购买力。

故而，园区里那条商业街，也在这几年不断地扩建。

后面为了便于非园区的员工，也即周边村子里的，来这逛街消费，还特地将商业街往园区外延伸。

以此打造一个更便利的街道出入口。

到了近两年，这条被命名为茅塘步行街的商业街道，别说拿长溪县的街道来比，就是和宿阳繁华的商业区比，那也是不遑多让！

最主要，是园区的上万名员工，以及周边几个殷实的村子，消费能力太强。

近期，还有很多人向园区高层反映，建议让白云生活广场也开到白鹿工业园里来。

就从这，可见这几年有多少店铺落户园区商业街。

加上商业街对外开放，陵水镇上的人都爱跑来逛茅塘步行街，渐渐地，连陵水周边村镇，也都隔三差五的往这跑。

也有一些人，是想看步行街什么时候再扩建，好拿下一间店铺做个小买卖啥的。

反正。

前几批入驻茅塘步行街的商户，一个个都赚翻了。

长溪县城里的商户，见此就不乐意了。

以前，下面乡镇要买东西，尤其是批发和大件，都必然要跑到县里买。

现在呢，鹿白工业园建了商业街，且规模越来越大，店铺种类也越来越多。

越是如此，大家就越喜欢到那边买东西。

关键的，谁都知道工业园里的那些员工很有钱，茅塘以及周边几个村子的，也都算是大富户。

这些人都只是就近就便的去园区消费，还不让羡慕的眼冒火！

在县城一众商户的吵嚷下，县里最后拍板做了决定。

由县城商业区，到茅塘工业园的大门外，开通一条专线公交车，沿途，在几个村子连接大路的岔口，也皆安排停靠站。

而且，这趟公交车的车费，特别便宜，都不及以前来往小巴士的三分之一。

如此一来。

园区里的员工，随时都能搭这条专线去县城消费，沿途村子的想去县城，也一样方便。

话说，这个策略还真有效，着实给县城拉去了不少生意。

县城的那些商户，最近又在闹，让县里干脆给这条线的公交车免票算了。

如此，就可以促使鹿白工业园和周边村子里的，更多往县城跑……

余窑村的村长张大路，压低嗓门，嘟囔县里闹着要这条公交线免费的传言。

同坐第二排座位，本想眯眼休息下的刘庆来，当即转头嗤声，“免费坐车？你让县里试试，这边敢免费，那边以后大家下地做事什么的，能将车给挤爆喽。”

后排位子上高棚村的村长高坤权，闻声凑上前，“老刘说的是。这趟公交车本就只